【环球时报特约记者 武彦 环球时报记者 马俊】除了“未来空中作战系统”（FCAS）项目外，全球多国都在持续推进第六代战机项目的发展。但很多项目都存在各自的问题与不确定性，后续项目前景仍然有待观察。
股票投资配资由英国和意大利发起、日本随后加入的另一个六代机项目“全球作战空中计划”（GCAP）项目也进展不顺。该项目以英国2018年提出的“暴风”六代机计划为基础研发，结合英国、日本和意大利的最新航空技术成果，意图打造一种将超音速巡航能力和最新空中作战技术融为一体的先进战机，以替代现役的欧洲“台风”和日本F-2战斗机。
元股证券:ygzq.hk英国《每日电讯报》8日爆料称，近来东京和伦敦之间围绕GCAP项目的紧张局势不断加剧。该项目计划耗资数百亿英镑，其中英国预计在未来10年内至少投入120亿英镑。但由于国防投入的短缺，伦敦方面有意延迟注资，英国财政部甚至曾提出将英国在GCAP上的支出推迟到21世纪30年代的想法，引发日方的严重不满。报道称，日本官员私下抱怨说，英国正在变成一个“幽灵盟友”。
该报道还提到，美国总统特朗普正试图说服日本放弃GCAP项目，转而与美国合作。当前美国正在同步推进两个六代机项目，包括美国空军的F-47战斗机和美国海军的F/A-XX舰载战斗机。其中F-47战斗机已经确定由波音公司研制，目前进入工程开发和样机制造阶段，计划在2028年进行首飞。它被明确定义为空优隐形战斗机，核心任务是夺取制空权，而非多用途对地攻击。不久前美国媒体发布了疑似F-47的神秘飞机模糊影像，但该机采用的大型鸭翼布局并不利于全向隐身，引起多方猜测。
美海军计划今年8月在诺斯罗普·格鲁曼公司和波音公司之间选择F/A-XX舰载战斗机的研制方。目前外界对其相关信息了解很少，美国海军仅透露它将逐步取代美国航母现役的F/A-18E/F和EA-18G等战斗机，它具备更远的作战半径，以满足在太平洋地区作战的要求。
接受《环球时报》记者采访的中国专家表示，虽然目前全球多国都在持续推进第六代战机项目的发展，但很多项目都存在各自的问题与不确定性。比如配资公司操作工具，GCAP项目也和“未来空中作战系统”（FCAS）战斗机项目一样，存在各方提出的战斗机技术性能指标不同、资金分配和控制权争议等问题，并导致项目进展迟缓。美国空军的第六代战斗机F-47项目虽然宣称性能很优异，但它的造价非常昂贵，预计单价超过3亿美元，号称“史上最贵战斗机”。如此昂贵的价格，给它后续的研发与采购前景带来很多不确定性。五角大楼认为，美国无法同时推进两大六代机项目的研制，因此F/A-XX舰载战斗机项目预算曾一度被冻结，虽然之后被恢复，但仍给该项目的发展蒙上阴影。
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